产品别名 |
卡板 |
面向地区 |
全国 |
卡板的外形分类：双面型：此类木卡板适合正反面都可以使用，广泛用于堆码方式使用及货架使用。单面型：可分货架型和标准型及普通型，根据不同的使用方式选择不同的单面型卡板。平板型：表面平整及表面为平面状。间隙型：表面平整及表面木板之间为间隙状。塑料卡板适应温度：－20℃～+50℃(尽量避免阳光曝晒及靠近热源)塑料卡板又分为九脚型、田字型、川字型、双面型。
卡板的结构分类：九脚型木卡板：卡板反面九脚分布，方型卡板的四边中间及四个角都各有四个脚卡板正中间一个脚共有九个脚，一般都为三个脚呈并排三组脚呈平行状。川字型木卡板：在九脚型木卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的木卡板。田字型木卡板：在九脚型木卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的三组脚型成“田”字形状的卡板。日字型木卡板：在九脚型木卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的二组脚型成“日”字形状的卡板。
托盘作业不仅可以显著提高装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。在货物包装方面，促进了包装规格化和模块化，甚至对装卸以外的一般生产活动方式也都会有显著的影响。随着生产设备越来越精密，自动化程度越来越高，生产的计划性越来越强和管理方式的逐步，工序间的搬运和向生产线供给材料和半成品的工作就越发显得重要了。
搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。
根据材料分类。木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种。据中国物流与采购联合会托盘，2011年对国内多家托盘生产企业、托盘使用及销售企业进行初步调查的结果，目前中国拥有的各种类型托盘总数约为16000～20000万片，目前每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占85%、塑料平托盘占12%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占3%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。
按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有种种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业、安全稳定，所以各国更纷纷研制了多种多样的托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎托盘、长尺寸物托盘和油桶托盘等等。
